Din jurnalul de calatorie al unui turist american

VENETIA:
Am sosit in oras dupa o ploaie torentiala, cred. Toate strazile sunt inundate. Nu se circula decat cu barca. Cu toate acestea, barcagii sunt foarte veseli si canta niste cantonete numite barcarole. Hotelul este cam vechi si broasca de la usa camerei oracaie ingrozitor.

LONDRA:
La Londra n-am vazut nimic din cauza cetii. In ultima zi, ceata s-a ridicat pentru cateva secunde si am putut vedea un superb turn cu ceas. Ceasul statea, dar eu n-am mai stat.

MADRID:
Orasul este frumos, are strazi largi, cu fantani ecvestre si statui arteziene. Au si un palat mare, dar cam neprimitor. In schimb, locuitorii sunt simpatici, vorbareti, ospitalieri si se numesc români.

PARIS:
Dupa cate imi aduc aminte de la scoala, Parisul este capitala Germaniei. Cu toate acestea, strazile Parisului sunt pline de japonezi. Numarul frumoaselor si renumitelor frantuzoaice s-a redus foarte mult. Ele nu mai pot fi vazute decat sub forma unui tablou expus la Muzeul Luvru si care reprezinta o italianca uratica ce zambeste tamp.

PRAGA:
La Praga am cunoscut o blonda delicioasa, care m-a servit cu o sunca de neuitat…

BUCURESTI:
Ghidul pe care-l am la mine, aparut in New York, imi prezinta Bucurestiul drept capitala Ungariei. Cred ca la mijloc este o greseala. In Gara de Nord se vorbeste mult turceste, ceea ce ma face sa cred ca nu sunt in Bucuresti, ci in Frankfurt pe Main.


Advertisements

Legatura logica dintre chimie si iad :))

Conform unor posturi pe net, urmatoarea intrebare ar fi fost pusa la un examen de chimie la “Universitatea Liverpool”. Raspunsul dat de unul dintre studenti a fost atat de “profund” incat profesorul l-a impartasit colegilor sai iar astfel am ajuns sa avem si noi placerea de a-l cunoaste.

Intrebare suplimentara:
Este Iadul exoterm sau endoterm?

Pentru a-si demonstra opinia, cei mai multi studenti au folosit legea lui Boyle, care spune ca un gaz se raceste atunci cand se extinde si se incalzeste atunci cand este comprimat, sau ceva similar.

Insa unul dintre studenti a scris urmatoarele:

In primul rand, trebuie sa cunoastem cum se schimba masa Iadului in timp.
Asadar, trebui! e sa cunoastem rata cu care sufletele ce intra in Iad comparativ cu rata celor care pleaca din Iad. Cred ca putem sa presupunem cu destul de multa siguranta ca, odata ce un suflet ajunge in Iad, nu mai iese niciodata. Prin urmare, nici un suflet nu iese din Iad. In ceea ce priveste rata celor care intra, sa ne uitam la diferitele religii care exista astazi in lume. Cele mai multe dintre aceste religii spun ca, daca nu esti un membru al lor, vei ajunge in Iad.

Dat fiind ca existe mai mult de o singura asemenea religie si cum oamenii nu sunt membrii mai multor religii simultan, putem sa facem estimarea ca toate sufletele merg in Iad. Date fiind ratele nasterilor si deceselor, putem sa spunem ca numarul sufletelor din Iad creste exponential. Acum trebuie sa ne uitam la volumul Iadului. Din cauza ca legea lui Boyle spune ca, pentru ca temperatura in Iad sa ramana constanta, volumul Iadului trebuie sa creasca proportional cu numarul suf! letelor care intra.

Acest lucru arata ca sunt doua posibilitati:
1. Daca Iadul se extinde cu o rata mai mica decat cea cu care intra sufletele in el, atunci temperatura si presiunea in Iad vor creste atat de mult incat pana la urma se va declansa tot Iadul pe pamant.
2. Daca Iadul se extinde cu o rata mai mare decat cea cu care intra sufletele in el, atunci temperatura si presiunea vor scadea pana cand o sa inghete Iadul.

Asadar, care din ele este?
Daca acceptam postulatul pe care mi l-a dat Sandra in primul an de facultate, “o sa fie o zi friguroasa in Iad inainte sa ma culc cu tine”, si tinand cont de faptul ca m-am culcat cu ea azi-noapte, scrie acelasi student, atunci ipoteza a doua trebuie sa fie cea corecta. Prin urmare, sunt sigur ca Iadul este endoterm si ca a inghetat deja. Corolarul acestei teorii este ca, din moment ce Iadul a inghetat, rezulta ca nu mai accepta nici un suflet si a disparut… ra! manand numai Raiul, ceea ce, prin urmare, dovedeste existenta unei fiinta divine – ceea ce explica de ce, noaptea trecuta, Sandra striga “Dumnezeule!”.

Ajutor!

Am primit un mail in care mi se cerea sa ajut un pitic de cateva luni sa vada lumina zilei. M-a impresionat profund, voi dona si eu cat pot. L-am trimis tuturor celor ce se afla in lista mea de mail.

Klausen a avut ideea de a publica texul mailului la el pe blog. Multumesc!

http://klausen1976.wordpress.com/2010/04/28/help-2/

Mentionez faptul  ca nu il cunosc personal pe copil, dar povestea e dureroasa, asa ca , daca puteti sa  dati o mana de ajutor, va rog sa o faceti!
Multumesc!

Modele de Dacia despre care sigur nu stiati :)

Dacia D6 Estafette –  Dacia Estafette este primul van produs de uzina de la Mioveni si un proiect de a carui existenta foarte putini oameni stiu. A fost o replica CKD a lui Renault Estafette asamblata între 1975 si 1978 în 842 de exemplare. Sistemul politic a vazut-o ca o amenintare hippie si a retras-o rapid de pe piata, singurele acceptate fiind folosite de Partid.

Dacia Deceneu (Aro 12) – cu mult timp înainte sa apara Audi Allroad, Volvo XC70 sau Subaru Outback, Dacia a lansat acest model denumit Dacia 1310 4×4, Deceneu sau Aro 12. Nu a fost un proiect în care Renault sa se fi implicat, ci o încrucisare directa între Dacia 1310 break si Aro 10, rezultând un model unic.

Dacia MD87 – acest prototip a fost o tentativa de a produce o Dacie cu motor de 1.400 cmc montat central, pornind de la Dacia Sport. Este singura tentativa de acest gen în istoria auto româneasca si a aparut în 1987 din ambitia lui Nicolae Cosmescu.

Dacia MD87 Evo 2 – Acest model a beneficiat si de un “facelift”, în cadrul caruia partea frontala era radical modificata. Atât partea din fata, cât si cea din spate erau confectionate din fibra de sticla. În plus, pentru a tine pasul cu vremurile, a primit si un eleron.

Dacia 1310 Break Limousine – A avut si Dacia o limuzina la un moment dat. Daca reflectam mai bine, a avut chiar 5… exemplare ale acestui model 1310 Break Limousine. De fapt, nu este chiar o limuzina în adevaratul sens al cuvântului, ci un precursor mai primitiv al lui MCV, fiind prima Dacie cu sapte locuri.

Dacia 2000 – acest model era echivalentul puterii în societatea post decembrista româneasca, fiind o versiune a lui Renault 20 construita doar pentru Partidul Comunist sau Securitate. Avea un motor de 2.0 litri ce dezvolta 109 CP si cam toate dotarile pe care le are un automobil contemporan.

Dacia D33 – În 1997, oficialii români au comandat designerilor italieni de la studioul I.DE.A. Torino o masina de dimensiuni compacte, cu 4 usi, capabila sa acomodeze 5 oameni. Cei de la Dacia voiau sa o vânda la un pret de 5.000 de dolari si urma sa înlocuiasca modelul Nova.

Dacia Jumbo – Daca Vaticanul ar fi fost în România, acest model aparut în 1990 ar fi putut fi Papa Mobil. Derivat prin recarosare din Pick-Up acest model se dorea a fi un vehicul de vacanta având în spate scaune pliabile ca modelele MPV mai recente.

Dacia 500 – Majoritatea ne aducem aminte Lastunul, însa foarte putini stiu de acest concept Dacia 500 cu caroserie alungita. Nu era foarte mult modificat fata de versiunea de serie, ci avea un adaos în partea din spate si hayonul mai arcuit. A fost prezentat la Târgul International Bucuresti din 1989.

Dacia Nova Van – unul dintre proiectele cele mai hidoase a fost aceasta Dacia Nova Van, o tentativa prin care s-a încercat convertirea directa a compactei Nova într-un monovolum mai spatios. Ce a iesit în 1998 ar putea face prima generatie Fiat Multipla sa se simta mult mai bine în propria piele.

Dacia Brasovia – a fost un prototip realizat de catre service-ul Dacia din Brasov în 1981, având un exterior restilizat, dar si cu o modificare a caroseriei. A fost prezentata la Târgul International Bucuresti. Nu a intrat în productia de serie.

Dacia Grand Sandero – Acest automobil nu este chiar opera Dacia, ci unul care apartine Centrului de Cercetare Ingineria Automobilului de la Universitatea din Pitesti, proiect coordonat de conferentiar doctor inginer Danut Gabriel Marinescu. Este însa foarte interesant prin faptul ca are un sistem de propulsie hibrid cu GPL, fiind prima Dacie de acest gen.

Alte modele:

Sigle Dacia:


Multumesc unui bun prieten de la Mioveni pentru informatiile interesante din acest articol ! 🙂

Bancuri diverse

Intr-o frizerie. Frizerul, taindu-l pe client de vreo doua ori, incearca
sa discute cu el:
– Ati mai fost la noi pana acum?
– Nu, mana mi-am pierdut-o in razboi.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
– Serviti mormoloci in acest restaurant?
– Servim pe oricine! Luati loc!
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Ospatar, aveti picioare de broasca?
Nu, asa merg eu, mai saltat!
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Merge o babuta pe calea ferata. Din urma se apropie trenul fluierand.
Babuta, fara se se intoarca:
– Fetele cuminti nu intorc capul cand sunt fluierate…
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
O femeie si un barbat stau pe marginea prapastiei.
Femeii ii e cald. Barbatul îi face vânt.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Romanii la olimpiada.
In prima zi au luat o medalie.
A doua zi au mai luat una.

A treia zi i-au prins.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
In tramvai:
– E cineva fara bilet, in fund ?
– Eu, da mi-l bag imediat!!
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
M-a sunat ieri o tipa: “Vino acum, nu-i nimeni acasa”.
M-am dus. Intr-adevar, nu era nimeni.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Sotul se intoarce tarziu acasa si incearca sa se bage in pat fara sa-si trezeasca nevasta. Sotia il intreaba:
Ai venit, hai? Cat e ora?
– 10.
– Cum “zece”, daca eu am auzit pendula batand unu?
– Pai si, ce? Vrei sa bata si zero ?!
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Sotul: Nu mai fi suparata! Îti promit ca te fac cea mai fericita femeie din lume.
Sotia: Cînd pleci?
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Un tanar invita o tanara la dans.
– Domnisoara, se poate?…
– Desigur, dar mai intai sa dansam.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Se intalnesc un domn si o doamna la nudisti…..
Domnul: – Ma bucur ca v-am intalnit!
Doamna: – Observ!…..
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Un bancher discuta cu prietenul sau:
– Iti inchipui, m-am indragostit! Ea are 20 de ani, eu 65!
Ce crezi, sansele mele vor creste daca ii voi spune ca am 50?
– Sansele tale vor creste daca ii vei spune ca ai 80!
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Suna telefonul. Ridica receptorul tatal a trei fete:
– Tu esti, broscuto? se aude o voce de barbat.
– Nu.. Eu sunt proprietarul lacului! – raspunde tatal.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
– Spune, Ione, gasituti-ai vreodata barbati straini in sifonier?
– Nu! Toti erau romani….
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Seful catre secretara:
– Cine ti-a spus ca doar pentru ca te-am sarutat de cateva ori ai dreptul sa lenevesti toata ziua?
– Avocatul meu.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Un tanar absolvent al sectiei de Management era foarte incantat de postul pe care se angajase intr-o importanta companie multinationala. In prima zi suna la Bufet, tipand in receptor:
– Adu-mi o cafea! Si viteeeeeza!!!
La celalt capat al firului raspunde o voce grava:
– Cred ca ai format un numar gresit; stii cu cine vorbesti, dobitocule?
– Nu, raspunde tanarul angajat.
– Eu sunt Directorul General, imbecilule!!!
– Dar tu stii cu cine vorbesti, dobitocule? tipa tanarul mai tare ca prima data.
– Nu, raspunde Directorul surprins.
– Perfect!…. si inchide

Acum stiu, am aflat si eu…

“Cand un om reuseste sa faca ceva ce i-a solicitat mult efort, in el incepe sa lucreze trufia. Cel ce slabeste, se uita cu dispret la grasi, iar cel ce s-a lasat de fumat rasuceste nasul dispretuitor cind altul se balaceste, inca, in viciul sau. Daca unul isi reprima cu sarg sexualitatea, se uita cu dispret si cu trufie catre pacatosul, care se cazneste sa scape de pacat, dar instinctul i-o ia inainte! Ceea ce reusim, ne poate spurca mai ceva decit pacatul insusi. Ceea ce obtinem se poate sa ne dea peste cap reperele emotionale in asa maniera incit ne umple sufletul de venin.
Banii care vin spre noi ne pot face aroganti si zgarciti, cum succesul ne poate rasturna in abisul infricosator al patimilor sufletesti. Drumul catre iubire se ingusteaza cind ne uitam spre ceilalti de la inaltimea vulturilor aflati in zbor. Blandetea inimii se usuca pe vrejii de dispret, de ura si de trufie, daca sufletul nu este pregatit sa primeasca reusita sa cu modestia si gratia unei flori. Tot ce reusim pentru noi si ne aduce energie este menit a se intoarce catre aceia ce se zbat, inca, in suferinta si-n pacat.
Ochii nostri nu sunt conceputi pentru dispret, ci pentru a exprima cu ei chipul iubirii ce se cazneste sa iasa din sufletele noastre. Succesele nu ne sunt date spre a ne infoia in pene, ca in mantiile statuilor, ci pentru a le transforma in dragoste, in dezvoltare si in daruire pentru cei din jur.
Daca reprimi foamea in timp ce postesti, foamea se va face tot mai mare. Mintea ta o sa viseze mancaruri gustoase si alese, mintea o sa simta mirosurile cele mai apetisante chiar si in somn, pentru ca, in ziua urmatoare, innebunita de frustrare, sa compenseze lipsa ei printr-un dispret sfidator fata de cel ce nu posteste. Atunci, postul devine prilej de trufie, de exprimare a orgoliului si a izbinzii trufase asupra poftelor. Dar, dincolo de orice, trufia ramine trufie, iar sentimentul frustrarii o confirma.
Daca ai reusit in viata, nu te agata de nereusitele altuia, pentru a nu trezi in tine viermele cel aprig al orgoliului si patima infumurarii. Reusita este energia iubirii si a capacitatii tale de acceptare a vietii, dar ea nu ramine nemiscata, nu este ca un munte sau ca un ocean. Ingamfarea si trufia reusitei te coboara, incetul cu incetul de pe soclul tau, caci ele deseneaza pe cerul vietii tale evenimente specifice lor.
Slabeste, bucura-te si taci! Lasa-te de fumat, bucura-te si taci! Curata ograda ta, bucura-te de curatenie si lasa gunoiul vecinului acolo unde vecinul insusi l-a pus. Caci intre vecin si gunoiul din curte exista o relatie ascunsa, niste emotii pe care nu le cunosti, sentimente pe care nu le vei banui vreodata si cauze ce vor ramine , poate, pentru totdeauna ascunse mintii si inimii tale.
Intre omul gras si grasimea sa exista o relatie ascunsa. O intelegere. Un secret. Un sentiment neinteles. O emotie neconsumata. O dragoste respinsa. Grasimea este profesorul grasului. Viciul este profesorul viciosului. Si, in viata noastra nu exista profesori mai severi decit viciile si incapacitatile noastre.
Acum stiu, stiu ca orice ura, orice aversiune, orice tinere de minte a raului, orice lipsa de mila, orice lipsa de intelegere, bunavointa, simpatie, orice purtare cu oamenii care nu e la nivelul gratiei si gingasiei unui menuet de Mozart … este un pacat si o spurcaciune; nu numai omorul, ranirea, lovirea, jefuirea, injuratura, alungarea, dar orice vulgaritate, desconsiderarea, orice cautatura rea, orice dispret, orice rea dispozitie este de la diavol si strica totul. Acum stiu, am aflat si eu… ”
Nicolae Steinhardt